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:: Colt 1911 .45 acp ::

 
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spoon
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MessagePosté le: Mer 26 Mai - 15:20 (2010)    Sujet du message: Colt 1911 .45 acp Répondre en citant

Bell Colt m1911a1 .45ACP



Info générales:

Poids : 742gr
Taille : 227mm
Capacité : 30+1
Puissance : 285fps
Mode de fonctionnement : GAZ
Mode de tir : semi
Fabriquant : Bell

aparté real steel




Le M1911 (aussi appelé Colt Government) a été le pistolet de l'armée américaine pendant 74 ans, de 1911 à 1985.

Conçu par John Moses Browning, particulièrement robuste et fiable dès sa première version, il a été modernisé en 1926 devenant le M1911A1. L'Argentine fut le premier utilisateur étranger du M1911A1 sous la forme du Colt 1927. Les différence entre les M1911 et 1911A1 concernent entre autres la forme du chien. Colt malgré une forte demande militaire n'accorda que deux licences de fabrication. Ainsi la Norvège produisit le M1911 sous une forme légèrement modifiée (arrêtoir de culasse coudé pour le tir avec gants) devenus le Koensberg M1914 Auto Pistol cal 11,25mm (diamètre pris au plat des rayures). Ce M1914 sera produit sous contrainte pour la Wehrmacht entre 1940 et 1945. De même, la FMAP (Fabrique militaire d'armes portatives) de Rosario produisit le M1927A1 (M1911A1) cal. 11,25mm après 1945 pour armer les policiers et militaires argentins. De nombreux fabricants espagnols (Llama Gabilondo y Cia SA, Star)réalisèrent des copies simplifiées des M1911 et M1911A1, absorbées principalement par l'Amérique latine.



L'arme originale est exclusivement chambrée en .45 ACP, une munition de fort calibre (11,43mm), et fonctionne en simple action. La munition qu'il emploie est une balle de gros calibre lourde et lente qui développe un recul important pour une énergie réduite tout en limitant la capacité de l'arme à 7 coups. Le .45ACP et le Colt M1911 constituent pourtant une tradition américaine qui a de fervents supporters en Amérique du Nord. À la fin des années 1920, Colt chambra son pistolet en .38 Super Auto (9mm) très prisés en Amérique du Sud (le Colt 38 Super Auto équipant longtemps la police mexicaine).

L'adoption en 1985 du M9 chambré en 9mm Parabellum en remplacement du Colt 1911 a donné lieu à de nombreuses querelles de chapelle. Très répandu sur le marché civil américain, il connaît un grand nombre de clones et de versions customs comme par exemple le P14-45 ou le Coonan .357 Magnum.

Encore très largement répandu au sein de la police ou des unités spéciales et plus encore sur le marché civil, le Colt 1911 dépassera sans difficulté le siècle d'utilisation.



[source : wiki]

La boite :

la boite est très simple, mais acceptable : une petite mallette en abs avec de la mousse 




les fermetures sont par contre, fragile, c'est bien dommage, mais on s'y fera. (surtout pour le prix) 

Elle contient : 
-le GBB,
-une tige de nettoyage,
-un chargeur de 30cps,
-un manuel copié du marui,
-un nozzle de rechange,
-un outil copié de l'outil de démontage original.



l'outil en question et le nozzle de rechange : 



et le "à quoi qu'il sert?"




L’aspect :



La réplique est finement réalisée, peut être à l'exception des marquages, gravés mais un poil grossiers. On notera tout de même la prise en main très agréable, inhérente au 1911 certes, mais aussi grâce au poids non négligeable de l'engin (très appréciable d'ailleurs, ça n'aurais pas été pareil s'il avait pesé 300gr).



Outre le poids, les marquages sont donc bien présents, nous retrouvons : 



Glissière, coté gauche : 

Patented APR.20.1897.SEPT.1902 (cheval) COLT'S PT.F.A.MFG.CO
DEC.19.1905.FEB.14.1911.AUG.19.1913 (cheval) HARTFORD.CT.U.S.A.

ça semble correct, MAIS, mon œil vigilant à directement remarqué qu"il manquais le "9" entre SEPT. et .1902

(9 septembre 1902) 

...

bon, ok, j'avoue, j'avais le vrai colt 1911 à coté de moi...mais quand même 


bon, plus sérieusement : on s'en cogne....le fin connaisseur ou l'amateur puriste remarquera peut être, mais 99% des airsofteurs s'en moquerons...

de toutes façons le puriste changera la culasse par une métal(ce que j'ai fait), donc problème résolut.

sur la carcasse, coté droit, nous avons : 

UNITED STATES PROPERTY M1911A1 U.S.ARMY
NO.900075 (n° unique 
 )



sinon, vous avez aussi nombre de marquages de patents présents sur les diverses pièces...manque juste un .45ACP sur la chambre.(dispo sur la culasse full metal

L'ABS utilisé est de très bonne facture, la finition grise foncée est bien plus proche du RS que les copies WE...appréciable 


Aucune coulure présente, pas de mauvaises jointure....

Niveau compatibilité : 

je n'ai qu'un 1911 WE pour tester, mais en vrac : les pièces internes, la culasse et la frame sont compatibles avec le Bell, sauf les plaquettes de crosses qui ne passent pas d'une frame à l'autre.
les chargeurs ne sont pas compatibles non plus.

Voyons voir un holster Vietnam : 




ça passe nickel.

testons maintenant quelque chose d'un peut plus moderne : 



pareil, ça passe nickel.

Pas de soucis du coté des côtes donc, il semble tout à fait conforme au RS.

Les organes de visées sont tout à fait standards, RAS pour ici donc.




Les pièces métalliques :


les pièces métalliques sont les suivante : 



en vrac et pour les intéressés :

-Main spring housing,
-Spring Safety,
-Slide stop,
-rear sight,
-trigger,
-safety catch,
-hammer,
-magasine catch,
-et diverses pièces internes.

on pourra dire que ce GBB pèche par son manque de grosses pièces métallique, mais tout à fait personnellement, je préfère pour 2 raisons : 


-le full métal, ça dégaze....,
-parce que je le vaut bien 


Le tir :

haaaa, le moment tant attendu : 

Le chargement des billes est très aisé, pas de soucis ici donc, le gaz rentre dans le chargeur sans aucune échappée (appréciable) et l'armement est facile (et produit un très joli bruit, mais chut).
Le réglage du hopup se fait comme le marui et copie : en retirant la culasse (cf : plus bas, rubrique démontage).
problème sur le mien : le hopup est inefficace, démontage et remontage correct plus tard : c'est déjà mieux...la bille porte à 40m sans problèmes (bon, après, niveau précision, c'est dans la norme des gbb, il à +/- la même précision que mon 93r KSC en semi)

passage au chrony : 

données : 

-0.20gr ICS,
-American Eagle hiver,
-T° extérieure de 21.5°,
-moyenne sur 15tirs.

285FPS de moyenne 


les chargeurs : 

J'ai commandé aussi deux chargeurs en rab pour 15€ supplémentaires, sur les trois chargeurs, un n'arrive pas à finir ses billes avec une charge de Gaz, les deux autres tirent toutes leurs billes et gardent une petite charge de gaz non-utilisée. problème résolut en chargeant le modèle déficient avec 25billes.

"Crash" test de +/-600billes, un enrayage sur le test : la culasse est restée calée 5mm en arrière de sa position de tir...problème résolut en poussant avec le pouce les 5mm restant.


L’entretien :

Entretien d'un GBB standard, référez vous à mon post "entretenir son gbb"

Démontage : 

D'abord, enlevez le chargeur, puis, il faut retirer la culasse, pour cela, poussez-là jusqu'à ce que l'arrêtoir de culasse soit à hauteur de l'encoche précédant son encoche normale (ben oui, vous savez, la petite encoche que vous ne savez jamais à quoi elle sert... ^^)



Vous obtiendrez le démontage "rapide" du 1911 qui sert aussi pour le réglage du Hopup.




voyez aussi l'ensemble de la mécanique du 1911a1:



retirez ensuite le ressort de rappel (recoil spring) de la culasse ainsi que son guide.



Délogez ensuite le Bouchon du ressort de rappel(Recoil spring plug), il devrais venir sans forcer.



Cela fait, faites pivoter la bague du canon (Barrel Bushing) comme indiqué sur les photos, une fois pivotée, elle pourra être tirée en dehors de son logement.





enfin, vous pouvez faire sortir le canon (barrel) de la culasse (slide) par l'avant (front), faites juste attention (be care) à ne pas vous pincer (howshit,i'mhurt).



voilà, vous obtenez les composants majeurs du Colt M1911a1 :



1 : Canon -> barrel
2 : Culasse/Glissière -> Slide
3 : Carcasse -> frame
4 : Chargeur -> magazine
5 : Arrêtoir de culasse -> Slide Stop
6 : Bouchon du ressort de rappel -> Recoil spring plug
7 : Bague du canon -> Barrel Bushing
8 : ressort de rappel + Guide -> Recoil spring + Recoil spring guide

ps: ne pensez pas que les termes anglais soient inutiles ou juste la pour me la péter, ils sont la pour vous aider à choisir vos pièces de rechange sur les sites HK (redwolf, wgc etc.)


Conclusion :

+ :
-Prix,
-qualité pour le prix,
-qualité de tir,
-compatibilité Marui.

-:
-hopup défaillant (un démontage-remontage suffira à, résoudre cela),
-frame et culasse en ABS,
-tenue sur la longueur inconnue.
_________________
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MessagePosté le: Mer 26 Mai - 15:20 (2010)    Sujet du message: Publicité

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Adramelek


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MessagePosté le: Mer 26 Mai - 15:40 (2010)    Sujet du message: Colt 1911 .45 acp Répondre en citant

et bien jolie et longue review j'ai le meme Marui mais joint de culasse HS

Les 45 ( 1911 ) modern m'atire bien ^^ fin leger...


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